Арматура Ат800

Арматура класса АТ 800

Строительная арматура АТ800.

Стальные стержни этого класса используются в строительной отрасли. Это металлический прокат, который обладает винтовым или серповидным профилем. При производстве проходит упрочнение механическим и термическим способом. Выпуск продукции регламентируется по ГОСТ 10884.

Основным производственным материалом для производства служит высокопрочная сталь. Она обеспечивает для металлических прутков высокие показатели по прочности, вязкости и пластичности. Эти параметры дают возможность применять арматуру в местах, где наблюдаются постоянные динамические нагрузки.

Маркировка:

В названии содержится следующая информация:

• «А» - сталь высокого класса, которая получена с помощью горячего проката;
• «Т» - для повышения прочности была использована термомеханическая обработка;
• «800» - среднее обозначения уровня текучести.

Ключевые особенности материала:

Тип профиля определяют насечки на прутьях. Их назначение – обеспечить максимальный уровень сцепления между металлом и бетоном, а также равномерное распределение нагрузки между всеми элементами. Их применение уменьшает появление наклонных трещин в растянутой области, что продлевает срок службы железобетонного изделия.

В зависимости от особенностей металлоконструкции арматура укладывается в различных направлениях. Продольное размещение позволяет снизить количество трещин в продольной плоскости за счет уменьшения нагрузок на бетонное основание. За счет образования связки в сжатой области с поперечно размещенными стержнями также уменьшается количество трещин или их ширина.

Основные отличия арматуры А500С от АТ800

Оба эти проката отличаются между собой по следующим признакам:

• назначение;
• прочность;
• метод производства;
• химические компоненты;
• степень текучести.

А500С имеет повышенную способность к свариванию.АТ800 в большинстве случаев используется как материал, который берет на себя основные нагрузки в железобетоне. По стоимости второй вариант превосходит первый.

Сортамент:

Выпускается а длиной в пределах 6-12 метров с диаметром поперечного сечения от 6 до 32 мм. Мерный прокат выпускается длиной 5,3-13,5 мм. При необходимости специального производства стрежни выпускаются длиной до 26 метров. Арматура диаметром до 8 мм может поставляться к конечному потребителю в мотках.

Технология производства

Основной метод производства – горячий прокат. Процесс проходит с термомеханической обработкой для упрочнения готовой продукции. Начальная стадия изготовления заключается в подготовке сырья и переплавки металлолома. Для этого сырье сортируется в зависимости от технических параметров. При помощи высокой температуры металл превращается в жидкое состояние и разливается по специальным формам. Дальше проходит процесс естественного остывания. Для получения металлических прутьев с требуемым сечением происходит повторный нагрев. При этом улучшаются механические свойства материала.

Для упрочнения продукции проводится поэтапное снижение температуры. Это позволяет повысить коррозийную стойкость, прочность, пластичность и другие показатели на 30 процентов.

На поверхность готовой продукции наносится маркировка, в которой указывается класс прочности, диаметр и другие свойства. После выпуска арматура приобретает высокую устойчивость к влиянию коррозии, появлению трещин и получает возможность соединяться друг с другом при помощи сварки. Для изготовления изделий с диаметром от 10 до 32 мм используются такие марки стали как 10ГС2, 20ГС, 08Г2С и другие. Для диаметра 18-32 мм такие марки как 35ГС, 20ГС2 и 25С2Р.

Сфера использования:

При возведении железобетонного объекта, который соответствует высокой степени ответственности, необходимо использовать исключительно надежные и прочные материалы. Сталь является оптимальным вариантом для производства. Она имеет возможность сохранять высокие технические параметры при повышенных и постоянных нагрузках. Это свойство дает возможность использовать металлические стержни при сооружении мостов, где наблюдается постоянная динамическая нагрузка.

Арматура используется в различных отраслях:

• машиностроение;
• строительство дорог;
• монтаж различного оборудования;
• изготовление железобетонных изделий и крупных строительных объектов;
• укрепление несущих конструкций.